{"id":839,"date":"2020-05-07T14:39:58","date_gmt":"2020-05-07T14:39:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gngh-abogados.com\/?p=839"},"modified":"2026-03-25T08:31:51","modified_gmt":"2026-03-25T08:31:51","slug":"medidas-recogidas-en-el-real-decreto-ley-15-2020-para-los-puertos-de-interes-general","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gngh-abogados.com\/en\/medidas-recogidas-en-el-real-decreto-ley-15-2020-para-los-puertos-de-interes-general\/","title":{"rendered":"MEDIDAS RECOGIDAS EN EL REAL DECRETO LEY 15\/2020 PARA LOS PUERTOS DE INTER\u00c9S GENERAL"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"et_pb_section_0 et_pb_section et_section_regular et_block_section\"><div class=\"et_pb_row_0 et_pb_row et_block_row\"><div class=\"et_pb_column_0 et_pb_column et_pb_column_4_4 et-last-child et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\"><div class=\"et_pb_text_0 et_pb_text et_pb_bg_layout_light et_pb_module et_block_module et_pb_text_align_justified\"><div class=\"et_pb_text_inner\"><p>El Consejo de Ministros del d\u00eda 21 de abril de 2020, ha aprobado el Real Decreto-ley 15\/2020, de 21 de abril, de medidas urgentes complementarias para apoyar la econom\u00eda y el empleo. En el mismo, se recogen una serie de medidas relativas a los puertos de inter\u00e9s general, con el objetivo de mitigar en el \u00e1mbito portuario estatal el impacto econ\u00f3mico provocado por la situaci\u00f3n de crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se establecen una serie de medidas excepcionales y transitorias que den respuesta al mismo.<\/p>\n<p>B\u00e1sicamente, los aspectos mas relevantes de esta nueva regulaci\u00f3n son los siguientes:<\/p>\n<ul>\n<li><u>Medidas relativas a los m\u00ednimos exigidos en tr\u00e1ficos o actividad<\/u>. Las Autoridades Portuarias, siempre a instancias del concesionario, podr\u00e1n:<\/li>\n<li>Reducir los tr\u00e1ficos m\u00ednimos y el nivel de actividad m\u00ednima exigidos para el a\u00f1o 2020, evitando as\u00ed\u0301 las penalizaciones por incumplimiento de esos m\u00ednimos.<\/li>\n<li>Dejar sin efecto para el a\u00f1o 2020 el l\u00edmite inferior de la cuota \u00edntegra anual de la tasa de actividad del 20 % de la tasa de ocupaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Suprimir en su caso el pago anticipado y difiriendo su liquidaci\u00f3n al final del ejercicio en funci\u00f3n de la actividad efectivamente desarrollada.<\/li>\n<li><u>Medidas respecto de la tasa de ocupaci\u00f3n<\/u>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En las nuevas liquidaciones de la tasa de ocupaci\u00f3n podr\u00e1 reducirse la tasa de ocupaci\u00f3n de las concesiones o autorizaciones, en aquellas respecto de las que se acredite que han experimentado un impacto significativamente negativo en su actividad como consecuencia de la crisis del COVID19.<\/p>\n<p>El importe de la reducci\u00f3n podr\u00e1 ser de hasta el 20 por ciento,\u00a0 que en el caso de las estaciones o terminales de pasajeros podr\u00e1 ser de hasta \u00a0un 60 por ciento.<\/p>\n<ul>\n<li><u>Medidas de aplazamiento de las liquidaciones de tasas<\/u>. Las Autoridades portuarias podr\u00e1n conceder aplazamientos de pago de hasta seis meses en las liquidaciones de las tasas portuarias, sin que se devenguen por ello intereses de demora ni se exijan garant\u00edas adicionales.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Todo ello, sin perjuicio de otras posibilidades de aplazamiento o fraccionamiento de tasas, previstas en la Ley General Tributaria, o en el propio Texto Refundido de la Ley de Puertos.<\/p>\n<ul>\n<li><u>Medidas respecto a la tasa del buque<\/u>. Dirigidas a los armadores y navieros que concurren en el puerto y que est\u00e1n siendo seriamente afectados por la crisis del COVID- 19. Se exime del pago de la tasa del buque a todos aquellos buques que se han visto obligados a atracar o fondear en un puerto como consecuencia de una orden de la autoridad competente. Adem\u00e1s, aun no d\u00e1ndose dicha orden, si se viese en la necesidad de atracar en un puerto derivando en una estancia prolongada se le aplica una reducci\u00f3n en la tasa desde el primer d\u00eda de su atraque que puede llegar al 30 por ciento en la primera semana. Tambi\u00e9n se aplica una reducci\u00f3n de la tasa a los buques que prestan servicios portuarios.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por \u00faltimo, se contempla la aplicaci\u00f3n de un 10 por ciento de reducci\u00f3n de la cuant\u00eda b\u00e1sica, durante el tiempo que este\u0301 en vigor el estado de alarma, de todos aquellos buques relacionados con el transporte mar\u00edtimo de corta distancia. Cuando se trate de servicio mar\u00edtimo regular de pasaje o carga rodada, esa reducci\u00f3n ser\u00e1\u0301 del 50 por ciento.<\/p>\n<p>La nueva regulaci\u00f3n, y en particular, en las reducciones de la tasa de ocupaci\u00f3n, suscita diversas dudas en cuanto a su aplicaci\u00f3n, y en nuestra opini\u00f3n, requiere de actuaciones decididas por parte del concesionario para su aplicaci\u00f3n efectiva.\u00a0<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-839","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-analisis-covid-19"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gngh-abogados.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/839","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gngh-abogados.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gngh-abogados.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gngh-abogados.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gngh-abogados.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=839"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gngh-abogados.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/839\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1730,"href":"https:\/\/gngh-abogados.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/839\/revisions\/1730"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gngh-abogados.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=839"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gngh-abogados.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=839"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gngh-abogados.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=839"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}